NOTAT er lukket som medie. Alle aktiviteter er flyttet over i Demokrati i Europa Oplysningsforbundet (DEO), hvor vi viderefører arbejdet med kritisk folkeoplysning og journalistik om EU, demokrati og Europa.
Arktisk Råd skal varetage interesserne i de områder, der støder op til det arktiske område. Faste medlemmer er derfor kun USA, Canada, Danmark/Grønland, Island, Norge og Rusland samt Sverige og Finland.
Men rådet har tilladt, at andre lande får status som observatører. Derfor vedtog man på et møde i Kiruna den 15. maj...
Læs mere
Udenlandske lastbilers kørsel i Danmark – »cabotage-kørslen« – har længe været et problem for danske vognmænd og chauffører, fordi deres chauffører arbejder for en lav løn og dermed giver de danske vognmænd en urimelig konkurrence. Og både chauffører og vognmænd har længe hævdet, at de overtræder reglerne for deres kørsel. Læs mere
Efter EU's regler har udenlandske vognmænd ret til at foretage tre ekstra ture inden for en uge, efter at de har kørt varer til Danmark. Denne regel, der kaldes for »cabotage« er blevet en trussel mod danske chauffører og vognmænd.
De udenlandske vogmænd omgår nemlig reglerne ved at køre frem og tilbage over grænsen m...
Læs mere
Udenlandske lastbilers kørsel i Danmark – »cabotage-kørslen« – har længe været et problem for danske vognmænd og chauffører, fordi deres chauffører arbejder for en lav løn og dermed giver de danske vognmænd en urimelig konkurrence. Og både chauffører og vognmænd har længe hævdet, at de overtræder reglerne for deres kørsel. Læs mere