NOTAT er lukket som medie. Alle aktiviteter er flyttet over i Demokrati i Europa Oplysningsforbundet (DEO), hvor vi viderefører arbejdet med kritisk folkeoplysning og journalistik om EU, demokrati og Europa.
De må kun køre tre ture i Danmark. Men mange kører flere.
Udenlandske lastbilers kørsel i Danmark – »cabotage-kørslen« – har længe været et problem for danske vognmænd og chauffører, fordi deres chauffører arbejder for en lav løn og dermed giver de danske vognmænd en urimelig konkurrence. Og både chauffører og vognmænd har længe hævdet, at de overtræder reglerne for deres kørsel.
EU giver de udenlandske vognmænd ret til at foretage tre ture i Danmark for hver gang, de kører gods hertil fra andre EU-lande. Men mange af dem kører langt flere ture, og nu er der tal for det, oplyser Flensborg Avis for 13. november 2012 i artiklen »Hver fjerde lastbil kører ulovligt«.
Ifølge politiet blev der i 2012 undersøgt 1150 udenlandske lastbiler, og de 273 havde kørt flere ture i Danmark, end de havde tilladelse til. Næsten hver fjerde lastbil kørte altså ulovligt.
I forbindelse med det seneste delforlig mod social dumping har Enhedslisten og regeringen besluttet at øge bevillingerne til kontrol af denne kørsel fra 10 til 17,5 millioner kroner.