NOTAT er lukket som medie. Alle aktiviteter er flyttet over i Demokrati i Europa Oplysningsforbundet (DEO), hvor vi viderefører arbejdet med kritisk folkeoplysning og journalistik om EU, demokrati og Europa.
En EU-beslutning om at tillade dieselbiler at udlede dobbelt så NOX, som de må efter reglerne, svarer til at slå flere tusinde mennesker ihjel.
Så barsk udtrykker kommentator Wolfgang Münchau sig i et indlæg i Financial Times den 9. november 2015 »Europe's single market is a cosy corporate club«.
In...
Læs mere
Ifølge Global Økologi for juni 2012 er det lykkedes miljøminister Ida Auken at få gennemført, skærpede krav for skibenes udledning af svovl. Fra 2020 må skibe fra EU ikke bruge olie, der indeholder mere end 0,5 procent svovl.
I artiklen »EU skærper FN's miljøkrav til skibe« roser seniorrådgiver Kåre Press-Kriste...
Læs mere
Som man kan læse på side 2 har EU-kommissionen nu fremsat et forslag om at nye dieselbiler fra 2008 skal være udstyret med filtre, som i praksis kan fjerne de partikler der i dag sendes ud med udstødningen.
Et godt og fornuftigt initiativ der vil gøre luften i byen renere og renere – i ta...
Læs mere
EU-kommissionen har nu fremlagt et forslag der går ud på at dieselbiler fra 2008 skal have filtre, som fjerner over 99 procent af de partikler der i dag sendes ud med udstødningen, skriver Politiken 23.12.2005
Partiklerne er så farlige at de ifølge en artikel i Ugeskrift for Læger i 2...
Læs mere
Danmark har omkring en halv million brændeovne. Det er i princippet godt, fordi ovnene bruger træ, der er en vedvarende energikilde. Det betyder at de sparer miljøet for udslip af CO2.
Desværre kan brændeovne forurene på en anden måde, nemlig ved udsendelse af partikler. Det fremgik a...
Læs mere