NOTAT er lukket som medie. Alle aktiviteter er flyttet over i Demokrati i Europa Oplysningsforbundet (DEO), hvor vi viderefører arbejdet med kritisk folkeoplysning og journalistik om EU, demokrati og Europa.
Onsdag den 30. januar 2013 fremsatte EU-Kommissionen et forslag, der fra 2019 skal gøre det frit at køre på jernbanerne i EU-landene – en mulighed, der indtil nu kun findes fuldt ud i Storbritannien og Sverige.
Kommissionen begrunder blandt andet sit forslag med, at jernbanetransporten i en årrække har spillet en alt ...
Læs mere
På sit møde den 10. august 2010 gav Kommissionen Deutsche Bahn lov til på visse betingelser at overtage bus- og togselskabet Arriva, der blandt andet har tog- og buskørsel i Danmark og her driver alle de vestjyske baner samt banerne Århus-Viborg-Struer og Århus-Herning-Skjern.
Kommissionen skønner...
Læs mere
På sit møde den 10. august 2010 gav Kommissionen Deutsche Bahn lov til på visse betingelser at overtage bus- og togselskabet Arriva, der blandt andet har tog- og buskørsel i Danmark og her driver alle de vestjyske baner samt banerne Århus-Viborg-Struer og Århus-Herning-Skjern.
Kommissionen skønner...
Læs mere
På sit møde den 10. august 2010 gav Kommissionen Deutsche Bahn lov til på visse betingelser at overtage bus- og togselskabet Arriva, der blandt andet har tog- og buskørsel i Danmark og her driver alle de vestjyske baner samt banerne Århus-Viborg-Struer og Århus-Herning-Skjern.
Kommissionen skønner...
Læs mere
Togpassagerer, der bliver forsinket på internationale ruter, vil i fremtiden få refunderet en fjerdedel af billetprisen, hvis toget er mere end en time forsinket. Og er forsinkelsen på en halv time, får de halvdelen af prisen tilbage, skriver Jyllands-Posten 6.12.2005
Bestemmelsen får...
Læs mere
»Nabotoget«, der kører fra Trondheim i Norge til Östersund i Sverige har gjort norske EU-skeptikere sure, fordi det prydes af et EU-symbol sammen med et norsk og et svensk flag. Togene skal bære symbolerne i toethalvt år endnu, skriver norske Trønder-Avisa.
Toglinjen med »nabotog« blev oprettet i september m...
Læs mere
På et møde mellem EU's ministerråd og EU-Parlamentet onsdag den 17. 3.2004 blev det vedtaget, at der fra 1. januar 2007 skal være fri adgang for alle til at bruge EU's jernbanenet til godstransport.
Det besluttede samtidig, at man skal arbejde på at harmonisere de tekniske standarder og sikkerhedskrav, som i dag...
Læs mere